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仿线多元一米 “梅盛新材料”是怎么做到的

时间:2021-08-12 02:38 作者:admin 点击:

  据了解,目前仿真皮超纤面料在服装服饰、汽车内饰、电子产品包装、居家装饰等领域已得到广泛应用,并逐渐替代天然皮革、聚氨酯合成革、机织及针织仿麂皮面料等,通用性强。“梅盛新材料”的仿真皮超纤面料制作采用超细旦长丝或涤纱制成可拉伸针织基布,通过针刺无纺工艺使腈纶短纤与涤纶纤维得到初步结合,再通过高压水刺无纺工艺促进纤维间的进一步紧密结合,最后通过特殊粘合、染色等技术得到高密、轻薄、有弹性、高仿真性的面料,全程不使用DMF等有毒有害化学品,产品具有亮丽的色彩,悬垂性好,撕裂强度超过70N,相比国内外现有同欧洲杯买球官网类产品的制造工艺,其生态性和实用性处于领先。

  目前市场上的超纤针刺短纤维pet非织造布,厚度在0.5mm以上,手感较硬,垂感差,弹性不足,色牢度低,需用DMF等溶剂染色,导致环境污染,且耗水量大,因而未能推广用于高档服饰。而“梅盛新材料”研发的仿真皮超纤面料克服了传统超纤面料的这些缺点,厚度薄、垂感好,具有真皮手感,透气,能应用于汽车内饰、服装等领域。

  如今“梅盛新材料”已与上汽、蔚来、吉利等知名汽车品牌确立了合作关系,为他们提供汽车内饰面料。另外,还有广东等地的二手车内饰改装也有很大的市场。“梅盛新材料”相关研发人员告诉记者,仿真皮超纤面料虽然有真皮手感等良好属性,但这并不代表就能直接面向普通消费者,还需要花型设计等环节对面料进行深度开发。“梅盛新材料”多年来一直注重人才引进,目前拥有专业研发人员20余名,省级海外工程师2名、海外英才2名,打造的生态超纤新材料研发中心汇聚诸多海内外专家学者,在国内处于领先地位,同时成立省级博士后工作站。其中2名韩国海外工程师专门负责对面料的色彩、图案进行设计。多名研发人员则致力于面料的阻燃、防污、防油等功能性研发。

  记者了解到,目前的汽车内饰朝着个性潮流化方向发展,不再千篇一律,年轻人喜欢座椅等内饰的色彩有多种选择,甚至还有印花、绣花等装饰,这些个性化的需求在“梅盛新材料”的仿真皮超纤面料上都能找到。据悉,目前兼具功能性和视觉美感的仿真皮超纤面料价格出乎意料,能卖到每米100多元,附加值很高,即使如此市场上仍然供不应求。

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